Tagging-Archive: Fehmarnbelttunnel


Ostsee-Tunnel: “Der Klimaschutz könnte das Milliardenprojekt stoppen”

Dänemark vergibt bereits Aufträge zum Bau von Fabrikanlagen und einem Bauhafen, auf deutscher Seite wird eine Güterbahntrasse hin zum geplanten Ostsee-Tunnel zwischen der Insel Fehmarn und Dänemark geplant. Dabei entscheidet das Leipziger Bundesverwaltungsgericht erst ab September über die Genehmigung des Mammut-Bauvorhabens. Es wäre der längste Absenktunnel der Welt. Ein Milliarden-Projekt. BELTRETTER-Sprecherin Karin Neumann (Bewahrt Fehmarn! […]

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Event-Reihe zum drohenden Ostsee-Tunnel

Am 25. Januar startet eine Veranstaltungsreihe zum drohenden Ostsee-Tunnel. Unterstützt von den BELTRETTERN. Hier kommen die Infos zum Auftakt “NICHT UM JEDEN PREIS!” in Bad Schwartau: NICHT UM JEDEN PREIS! Öffentliche Tagung in Bad Schwartau Samstag, 25. Januar 2020 11:00 bis 16:00 Gymnasium Am Mühlenberg Ludwig-Jahn-Str. 13 Welche Opfer fordert die Feste Fehmarnbeltquerung? – Kein […]


Belttunnel: der Stern berichtet

Im aktuellen “Stern” (Ausgabe vom 18. Dezember) geht es auf mehreren Seiten um den drohenden Ostsee-Tunnel. Für unseren Geschmack fällt der Artikel zwar etwas zu sehr pro Großprojekte aus, aber immerhin gibt es diese bundesweite Berichterstattung. Denn immer noch wissen zu wenige Deutsche, dass dieses GAU-Projekt droht und welche Risiken und Gefahren es mit sich […]

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Ostsee-Tunnel: 2020 wird das Jahr der Entscheidung

Das kommende Jahr wird entscheidend sein, wenn es um den drohenden 18 Kilometer langen Betontunnel durch die Ostsee geht. Das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig wird im Herbst des kommenden Jahres darüber Urteil sprechen, ob die auf deutscher Seite bereits erlassene Baugenehmigung rechtens ist. Die Dramaturgie eines mehr als 20 Jahre währenden heftigen Streits um das Projekt […]


Ostsee-Tunnel: Güterbahntrasse durch Hamburg

Nun wird auch andernorts klar, dass der drohende Ostsee-Tunnel nicht ein weit entferntes Megaprojekt ist, sondern sich das gigantische Vorhaben auf vielerlei Weise weithin auswirkt. So würde sich die Lärm- und Güterbahntrasse zum geplanten Tunnel mitten durch Hamburg und dann weiter durch Schleswig-Holstein fräsen. Dabei wären die durch den eigentlichen Tunnelbau verursachten Schäden an Natur […]

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